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新能源汽车技术工程师学制:3年

培养目标:本专业培养混合动力、纯电动汽车专用检测设备的正确使用方法、混动和纯电汽车的整车技术、汽车检测技术、故障诊断与排除的技能型人才,以及混动汽车发动机维修检测、纯电汽车的三电技术及汽车底盘维修检验、新能源汽车维修企业经营等专业技术型人才。

城市轨道交通与汽车商务学制:3年

培养目标:本专业面向“汽车后市场”与“城市轨道交通”双平台,从汽车专业知识、营销能力、职业素养、城市轨道运营、高铁运营服务等多方面、多层次培养符合现代交通行业所需要的多面性人才,通过营销艺术、客服英语、商务谈判等方面培养企业所需的管理及应用型人才。

汽车检测与维修学制:3年

培养目标:本专业面向“汽车后市场”的汽车检测和汽车售后服务一体化企业,以及与汽车检测有关的职业领域的生产、服务、管理一线岗位,培养适应汽车检测、诊断一线需要,并具有良好的综合职业能力,掌握一定的专业理论知识,具有较强实践能力,能顺利进入“汽车后市场”从事机动车维护、修理、检测技术使用与管理、业务管理等职业的高素质技能型管理及应用人才。

汽车商务与新媒体运营学制:3年

培养目标:本专业致力于培养掌握新媒体专业知识技能,具备方案编辑、摄影摄像、短视频制作、平面设计、新媒体运营等能力的专业全媒体人才。并结合汽车商务提高学生综合素质进行全面发展,打造新一代既懂全媒体又懂汽车商务的精英人才。

汽车美容装潢技术学时:60天

专业特色:汽车美容装潢专业是重庆万通汽车学校与靓车牛人根据实际发展而特设的专业,靓车牛人在重庆区域的快速发展已经对美容装潢类高端技能人才求贤若渴,合作专业'工单式'培养可以大大提高学生的岗位适应能力,缩短人才成长周期,增加人才培养的针对性和适应性。

焊接技术学时:10~90天

专业前景:焊接广泛应用于宇航、航空、核工业、造船、建筑及机械制造等工业部门,在国内的经济发展中,焊接技术是一种不可缺少的加工手段,但当前焊接专业人员的培养远远满足不了社会的用工需求。特别是二保焊、氩弧焊、手工弧焊技术等方面的人才缺乏,这样造就了焊接技能人才需求量大。焊接专业人员不需要过高的教育水平,只要拥有踏实能干、吃苦耐劳的精神,学会技术就可以就业。

电工PLC学时:2~3个月

专业前景:当前,PLC编程行业正在经历一个前所未有的发展阶段。随着工业4.0和智能制造的快速发展,PLC编程的应用领域正在迅速扩大。从传统的制造业到新兴的能源、医疗、农业等领域,PLC编程正在为各个行业提供高效、稳定、可靠的自动化解决方案。

专业前景

        根据中国城市轨道交通协会数据显示,截至2022年底,中国大陆地区共有55个城市开通城市轨道交通运营线路308条,运营线路总长度10287.45公里。“十四五”规划(2021年至2025年)期间,中国城市轨道交通运营里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,总里程达1.3万公里。

        而依据国际城市轨道交通职业人才配备标准,每建设一公里轨道交通线路,至少需要60名管理及技术人员;每开通一条地铁线路,约需要各类专门人才1000余人。目前轨道交通类人才一直处于短缺状态 ,毕业生供不应求。

培养目标

       本专业面向“汽车后市场”与“城市轨道交通”双平台,从汽车专业知识、营销能力、职业素养、城市轨道运营、高铁运营服务等多方面、多层次培养符合现代交通行业所需要的多面性人才,通过营销艺术、客服英语、商务谈判等方面培养企业所需的管理及应用型人才。

优势一:享企业奖学金
优势二:企业定制课程
优势三:企业总监进校园
优势四:小班教学
优势五:免分入学
优势六:提供择业指导
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招生对象

(一)

初中及以上学历的应往届毕业生。

(二)

具备良好的学习和逻辑思维能力,动手能力强。

(三)

希望通过学习能在发展较好的行业里获得一份满意的工作。

(四)

想要从事营销服务、轨道交通运输相关行业的有志青年。

专业特色

  • 双师型教学

    技术总监定期授课
    教学接轨企业标准

  • 工单式教学

    项目工单式教学
    符合企业操作流程

  • 针对性教育

    手把手教学
    一对一指导

  • 模块化教学

    系统教学模式
    贴近市场需求

  • 创就业帮扶

    择业指导服务
    指导创业

  • 大、中专服务

    毕业有证书
    毕业有技能

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技能+升学双选择

升学方向

        学生完成本专业学习,可参加重庆市高职分类考试招生;高职分类考试招生是普通高等学校招生(含高职分类考试招生和普通高校统一考试招生)的重要组成部分,该考试属国家教育考试。通过高职分类考试招生录取的考生,在学籍管理以及就业等方面,与通过普通高校统一考试(以下简称统一高考)录取的考生同等待遇。

可升学院校(部分)

本科院校

重庆邮电大学
重庆移通学院
重庆交通大学
重庆人文科技学院
重庆科技学院
重庆文理学院
重庆三峡学院
重庆对外经贸学院
重庆工商大学
重庆医科大学
西南政法大学
重庆第二师范学院
重庆师范大学
重庆财经学院
四川外国语大学
重庆城市科技学院

专科院校

重庆科创职业学院
重庆海联职业技术学院
重庆青年职业技术学院
重庆工程学院
重庆轻工职业学院
重庆电子工程职业学院
重庆公共运输职业学院
重庆传媒职业学院
重庆商务职业学院
重庆机电职业技术学院
重庆应用技术职业学院
重庆电讯职业学院
重庆能源职业学院
重庆安全技术职业学院
重庆建筑工程职业学院
重庆工商职业学院
重庆交通职业学院
重庆信息技术职业学院
重庆航天职业技术学院
重庆房地产职业学院
重庆城市职业学院
重庆工程职业技术学院
重庆医药高等专科学校
重庆水利电力职业技术学院
重庆财经职业学院
重庆城市管理职业学院
重庆工贸职业技术学院
重庆三峡医药高等专科学校
重庆三峡职业学院
重庆艺术工程职业学院
重庆工业职业技术学院

毕业可获证书

专业课程

第一阶段:基础课程学习

1、职素教育:校纪校规、安全法规、军训、晨训、午训、车讯行为规范、五德教育、6S管理等。
2、计算机:Excel、Word、PPT等办公软件的制作与使用。
3、文化课学习:基本写作与表达的学习,计算运算与数据处理的学习,基础英语的学习与运用。
4、城市轨道交通客运服务英语:轨道交通客运服务专业英语的学习与运用。

第二阶段:汽车专业课程学习

1、市场营销:4S店主营业务、市场营销调研、市场购买行为分析、目标市场细分、汽车营销人员、汽车消费贷款。
2、保险理赔:汽车保险原则、汽车保险险种、汽车保险费率、汽车投保与核保、事故查勘与定损、汽车理赔等。
3、业务接待:售后服务流程、增值业务、汽车索赔、6S管理、形象礼仪等。
4、市场调研与预测:市场调查的基本方法、调查数据的处理与分析、调查报告的撰写评价、市场预测的基本方法、工业市场调研、企业竞争调研。
5、消费者行为学:消费者的感知觉、记忆、学习与消费者行为、消费者需要与动机、自我观念、个性与生活方式、消费者价值、人格特质与人口统计变量。
6、商务谈判:商务谈判的理论、商务谈判心理、思维和素质要求、商务谈判的准备、商务谈判的过程、商务谈判僵局的突破、商务谈判策略与技巧。
7、汽车构造:发动机原理与构造、汽车底盘原理与构造、汽车电气原理与构造、电控发动机原理与构造、电控底盘原理与构造(自动变速器原理与构造)。

第三阶段:轨道专业课程学习

1、客运服务礼仪:轨道交通专业礼仪学习。
2、形体课:轨道交通交通职场专业形体学习。
3、化妆基础:城市轨道交通职业妆的基础方法。
4、城市轨道交通概论:城市轨道交通的线路、车辆、通信、信号、供电、车
5、城市轨道交通信息管理:构建城市轨道交通信息工程模型、构建广播系统、评估列车控制系统、构建电视监控系统等。
6、城市轨道交通票务管理:自动售检票系统、城市轨道交通车票、自动售检票设备、车站日常票务管理、票务管理职责、特殊情况下的票务处理等。
7、城市轨道交通客运组织:城市轨道交通车站客运组织、运输计划、客流组织、票务组织、客运安全、客运营销策略等。
8、城市轨道交通运营管理:城市轨道交通运输计划、认识列车自动控制系统、城市轨道交通公务的检测以及设备的维修、城市轨道交通应急管理等。
9、城市轨道交通车站设备:自电扶梯系统、自动售检票系统、屏蔽门系统、车站消防系统、车站给排水系统、车站暖通空调系统等。
10、城市轨道交通行车组织:行车组织的基本原理、城市轨道交通运输计划、列车运行图、列车运行组织、行车调度指挥作业方法等。
11、城市轨道交通安检理论与实务:城市轨道交通安检基础、常见危险品及违禁品、城市轨道交通安检设施设备及其操作、突发事件应急处理等。

第三阶段:岗前强化训练

岗前强化训练:对形体、化妆、客运礼仪以及自动售检票系统的操作、安检设施设备操作的实操进行岗前强化。

职业发展方向

城轨方向

高铁或地铁信号指挥、地勤、乘务员
安检员、列车服务、票据服务等

汽车方向

汽车商务、汽车营销、保险理赔
销售顾问、展厅经理、二手车评估师等

合作企业简介

重庆市轨道交通(集团)有限公司

        重庆市轨道交通(集团)有限公司创建于1992年,是重庆市承担城市轨道交通的建设运营和沿线资源开发工作的大型国有独资轨道交通客运企业。轨道集团现有资产近200亿元,职工3000多人,具有甲级轨道交通设计资质、甲级工程管理资质、甲级设备监理资质、甲级工程咨询资质。拥有一批长期从事轨道交通技术研究与工程建设管理经验的技术骨干,以及接受过国内外大型地铁公司系统培训的轨道交通专业技术人才和运营管理队伍。

重庆火车北站

        重庆火车北站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,是中国主要铁路枢纽之一, 是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,占地面积93.33 万平方米。其北广场建筑总面积25.55万平米,站房面积为11万平方米,地面广场11.9万平方米;南广场站房面积16121平方米;共计14个站台、29 条股道,可同时容纳25000人候车。重庆北站主要承担以下线路的运输客运业务:成渝高速铁路、遂渝铁路、兰渝铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、渝利铁路、渝万铁路。

比亚迪云轨

        比亚迪第二十一事业部成立于2016年3月,专注于轨道交通系统的技术研究与应用,以及进行新技术和新产品的研发,业务涉及设计研发、工业,制造、机电装备、非标设计与制造、检测等。建有深圳、广安、长沙、重庆、西安五大工厂, 拥有轨道交通车辆研发、工程勘察设计、装备研发制造、机电工程联调及维保四大业务。比亚迪跨座式单轨/胶轮有轨电车拥有100%自主知识产权,在车辆系统、供电系统、勘察设计、道岔系统等核心技术进行专利开发。

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