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重庆万通:老司机给你春节出行驾驶技巧

来源:万通汽车教育·重庆

    近几年,老百姓生活越来越富足,每家每户置办汽车都是家常便饭的事。对于假期的活动想必大家早有安排,节假日期间高速又免费通行,相信在此期间有驾车出游的朋友一定很多。带上家人约上好基友一同驾车出游,放松放松心情,想想就是件愉快的事情。相信在这期间扫兴情况谁都不愿看见,那么关于长假出行有什么需要注意的呢,下面重庆万通的老司机将为大家提醒几点驾驶技巧。

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    1普通道路

    这里说的普通道路道包括国道、省道、县道这些,这些公路是自驾游中最容易碰到的路面环境。在这类公路上行驶应该尽力避免跟在大货车或者大客车的后方,这类汽车身型巨大,对后方驾驶员的视野会造成巨大的阻碍,跟车太近往往会造成对突发情况的反应不及。还有一点必须指出的是国道和省道沿途会穿过许多城镇和乡村,穿越这些地区时,要特别注意行人以及牲畜,能躲则躲之,如果已来不及躲闪,那么宁可握紧方向盘直直的撞过去,切忌猛打方向企图躲闪,结果往往是造成车辆立刻失控,酿成大祸。

    2山路

    在山路上开车,最最紧要的问题就是要学会如何对付每一个弯道。对于那些可以完全看清的弯道,如果对面没有来车,事实上驾驶者可以在入弯时稍微借一点对方的车道,并在通过弯道之后回到自己这方道路。但如果是盲弯,驾驶员在通过时必须完全行驶在自己的车道内。如果山路上没有反光镜等辅助装置帮助驾驶员了解盲弯的情况,那么在进入弯道之前,驾驶员可以鸣号示意,提醒盲弯后的车辆或者行人自己正准备通过。上山容易下山难,其实驾车翻过一座山,往往也是这样的道理。汽车受惯性的影响,在下坡时容易发生车速过快的问题。这时驾驶员应该学会依靠使用合理的档位来用发动机制动牵制车速,过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭,甚至完全失灵。如果是驾驶手排汽车,在下山时应控制以3档行车,而驾驶自排的驾驶员则可以根据实际情况选择以D3甚至2档行车。

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    3高速公路

    在高速公路行车,其实最重要的一点就是不能超速驾驶。虽然国内绝大多数的高速公路都将最高时速限制在120km/h,但在许多高速上,以160km/h甚至超过此速度行驶的大有车在。超高速驾车需要驾驶员的注意力高度集中,无需多久,驾驶员就会产生疲劳的感觉,再加上高速公路不需要驾驶者对车速进行过多的调整,很快,驾驶员就会进入一种精神并不太集中的状态,这导致驾驶员的注意力涣散,处理紧急情况的反应力也随之下降。在高速公路上驾驶,保持安全的关键在于在整个行程中适当的调整好驾驶节奏。驾驶员完全可以通过和旅伴进行一些适当的交谈、听音乐或者嚼口香糖来让自己不要很快进入疲劳状态

    4爬坡

    爬坡是自驾游过程中经常碰到的一种情况。碰到陡坡,驾驶员必须先目测车头在驶上坡道时是否会被坡道卡住,如果无法通过,就必须寻找木板以及石头进行铺垫以减小车头进入上坡时的进入角。为了顺利冲上坡顶,驾驶员在开始爬坡前应将车加速到一定的速度,利用车速的惯性将车辆带上坡道,然后保持油门并不停轻轻左右来回扭转方向盘以保证车轮具有最大的附着力,直至车辆到达坡顶。

    5夜间行车

    夜间赶路,特别是在一些照明条件不好的道路环境下,驾驶者很不容易辨别道路上的情况不如找一辆同向前进的车辆尾随前进,根据前方车辆的灯光信号行驶会省力很多。不过由于自驾游相当消耗体力,如果不是万不得已,夜间赶路并不可取。驾驶者应该乘夜里充分休息,这样白天才会有足够的体力游玩和驾车。

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    6涉水

    所谓的涉水,就是指驾车趟过一些深度至多淹没半只轮胎的小溪小河。要渡过这样的浅水,驾驶者必须事先观察好行进路线,在确认过河时车辆不会陷入水中无法动弹才能实施涉水。在实际驾驶中,必须控制好车速和油门,切忌用大油门,高车速试图一举闯过小溪。由于河底的石头表面附着力相当的低,高速通过很容易造成轮胎的打滑,结果有可能导致驾驶员失去对车辆的控制,进而造成事故。正确的做法是把住方向,以缓慢的车速,小油门慢慢通过河流。

    最后,重庆万通全体师生祝大家一路顺风,新年行大运,生活事业都更上一层楼!


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