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    【图解】汽车零部件工作原理,看懂就是汽修行家(一)

    来源:万通汽车教育·重庆

      为了让大家更直观的了解汽车零部件工作原理,重庆万通特意整理出许多动态图,以供您参考、学习,掌握更多靠谱的汽修知识。

      前置前驱:

      发动机在前面,用前轮驱动,适用于市面上大部分车型。


      前置后驱:

      发动机在前面,由一根传动轴将动力传递给后轮,常见于丰田、锐志等运动型轿车。


      前置四驱:

      发动机在前面,动力同时传递给4个轮胎,一般适用于四驱越野车,如斯巴鲁全系。

       

      鼓刹:

      此类刹车一般用于低端车,成本低、散热效果不好,刹车距离远,也有中高端车型手刹采用鼓刹形式。

       

      碟刹:

      最常见的刹车方式,散热效果好,刹车距离短,好维护!


      差速锁:

      其作用是防止某个轮胎打滑时动力流失。发动机将扭矩均匀分配到4个或2个轮胎上面,从而达到左右或前后轮胎转速一致,一般硬派越野车才有此装备,如牧马人。


      怎么样,是不是觉得动态图看上去简单又明了,很容易明白?要想知道更多与之相关的信息,请记得专注重庆万通哟!

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