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    这个假期,你对爱车的驱动了解多少?

    来源:万通汽车教育·重庆

      虽然你玩过四驱车,但你对车辆的驱动方式了解吗?

      国庆出游在即,爱自驾的宝宝们是否了解您的爱车属于哪种驱动方式呢,它又有什么特点和优势呢?

      万通汽车教育·重庆向您解答:

      一般来说汽车的驱动有这么三种,前驱、后驱和四驱。

      四轮驱动

      四轮驱动,即车辆的四个轮胎同时接受动力。根据不同的路面情况,将发动机的扭矩分配在四个轮胎上,以提高车辆的动力。四轮驱动又分为:适时四驱、分时四驱和全时四驱。

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      全时四驱

      在车辆高速过弯的时候,优势尽显,每个轮胎都能分配到最佳的驱动力,平稳过弯。一般来说,高性能汽车配备有全时四驱,以提高其驱动力和过弯能力。

      但是,全时四驱因其成本较高、占用空间较大等原因,无法装配到低端的车型上,不仅传动效率会大打折扣,经济性优势也并不明显。

      适时四驱

      结构相对简单,成本也较低,比较适合前横置发动机前驱平台的车辆装配。汉兰达、博越、哈弗H6等车型都是适时四驱的代表。

      但是,适时四驱的车辆无法将部分动力传输到后轮,在安全性能方面仍需提升。

      分时四驱

      目前来说,分时四驱是最成熟的四驱技术,可靠性强、成本低,灵活性也相当强,这就从侧面提升了其通过性。但是在城市道路使用分时四驱,意义不太大。、

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      前轮驱动

      顾名思义,就是前轮接收动力,从而使得车辆前进或者后退。

      它也拥有很多优点,如制造成本较低;动力传递较直接;车辆动力损耗较少;机械构造较简单,重量也较轻;因为没有传动轴,所占空间也较小。

      但是前驱车的缺点也非常明显,由于机械的主要部件集中在前面,使得前轮转向力较差,后轮抓地力较弱。

      后轮驱动

      其驱动全部集中在后轮上,前轮专注于转向,在转向和操控上有优势。车辆起步、爬坡重心后移时,后驱车优势发挥的淋漓尽致,稳定性和舒适性都非常不错!

      但是,后驱车成本较高!转弯时,由于后面的重心前移,易出现甩尾的情况。因为要使用传动轴,所以动力是有一定的损失,油耗较高!

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      万通汽车教育·重庆温馨提示:

      国庆自驾出游时,只有对自己的爱车有更多了解,才能更好的把控爱车的重心转移和驾驶应变节奏,对于我们驾乘安全至关重要!


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